অবৈধ বাস সার্ভিসটি বন্ধ করা হোক

চঁাদপুর-ঢাকা রুটে অবৈধ বাস সার্ভিস বন্ধের দাবিতে সংবাদ সম্মেলন করেছে অপর একটি বাস সার্ভিস কর্তৃপক্ষ। শুক্রবার (২৬ ডিসেম্বর ২০২৫) বিকেলে শাহরাস্তি প্রেসক্লাবের সম্মেলন কক্ষে আয়োজিত সাংবাদ সম্মেলনে পদ্মা এঙ্ক্লুসিভ প্রাইভেট লিমিটেডের পরিচালক, পদ্মা মালিক শ্রমিক ঐক্য পরিষদের সভাপতি মো. জাহাঙ্গীর আলম দাবি করেন, আল আরাফাহ লিমিটেডের কোনো বৈধ রুট পারমিট নেই। চঁাদপুরের কোনো যাত্রী বহন করতে পারবে না। কিন্তু বিগত ফ্যাসিস্ট সরকারের আমলে ক্ষমতার দাপটে রাজনৈতিক নেতা-কর্মীদের ব্যবহার করে তাদের সার্ভিস টিকিয়ে রেখেছিলো। বর্তমানেও তারা একই কায়দায় অবৈধ বাস সার্ভিস চালু অব্যাহত রেখেছে। এমনকি তাদের টার্মিনাল ও কাউন্টার স্থাপনের বৈধ কোনো অনুমতি নেই। এতে করে প্রায় ২৫ বছরের ঐতিহ্যবাহী পদ্মা বাস সার্ভিস ধ্বংসের মুখে পড়তে হচ্ছে। পদ্মা এঙ্ক্লুসিভ প্রাইভেট লিমিটেডের পরিচালক সুমন মিজি ৭২ ঘন্টার আল্টিমেটাম দিয়ে বলেন, আমাদের দাবি আদায় না হলে আমরা পরিবহন বন্ধ করে দেবো। তারা এ বিষয়ে যথাযথ পদক্ষেপ গ্রহণের জন্যে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেন।

চঁাদপুর-কুমিল্লা আঞ্চলিক মহাসড়কে বোগদাদ ট্রান্সপোর্ট প্রায় সাড়ে তিন দশক একচেটিয়া ব্যবসা করছে। আইনি জোর, ফ্যাসিবাদী শক্তির সহায়তা, প্রেজেন্ট গভর্নমেন্ট পার্টির নেতাকর্মী কিংবা প্রভাবশালীদের ব্যবহার করে বোগদাদ তার প্রতিপক্ষ অন্য কোনো বাস সার্ভিসকে টিকতে দিচ্ছে না। বর্তমানে আইদি এন্টারপ্রাইজের বিরুদ্ধে লেগেছে, যাতে সেটি টিকতে না পারে। তেমনটি চঁাদপুর-ঢাকা রুটে পদ্মা এঙ্ক্লুসিভ করছে, সেটি নয়। তারা আল আরাফাহ নামে একটি অবৈধ বাস সার্ভিস বন্ধের দাবি জানিয়েছে, যেটি নিকট অতীতে ফ্যাসিবাদী শক্তির সহায়তায় এবং বর্তমানে স্থানীয় প্রশাসন ও প্রভাবশালীদেরকে ম্যানেজ করে চালানো হচ্ছে। এটা আপত্তিকর। এই সার্ভিস বন্ধে স্থানীয় প্রশাসন যদি উপরোল্লিখিত সংবাদ সম্মেলনে প্রদত্ত আল্টিমেটামের আলোকে ব্যবস্থা না নেয়, তাহলে নিশ্চয়ই চঁাদপুর-কুমিল্লা আঞ্চলিক মহাসড়কে চঁাদপুর-ঢাকা রুটের বাস সার্ভিস নিয়ে বিশৃঙ্খলা তৈরির আশঙ্কা দেখা দেবে, যেটা কাম্য নয়। তবে সুষ্ঠু ও শান্তিপূর্ণ সমাধানই কাম্য।

আমরা পদ্মা এঙ্ক্লুসিভকে সংবাদ সম্মেলনে আল্টিমেটাম প্রদান এবং এই আল্টিমেটাম অনুযায়ী কাজ না হলে সড়কে বিশৃঙ্খলা না করে আইনি পদক্ষেপ গ্রহণের অনুরোধ জানাবো। সাথে সাথে নিজেদের সার্ভিসের ত্রুটি বিশ্লেষণ এবং সে ত্রুটির কারণে যাত্রীরা বিমুখ হচ্ছে কিনা সেটা তীক্ষ্ণভাবে ভেবে দেখতে অনুরোধ জানাবো। সবসময় যে কোনো বাস সার্ভিস কেবল সুনামের পুঁজি নয়, যাত্রীর সমকালীন চাহিদাকে পূরণের বিষয়টিকেও গুরুত্ব দিতে হবে বলে আমরা মনে করি। মব সৃষ্টি, প্রভাবশালীদের ব্যবহার ও ফ্যাসিবাদী কায়দায় কোনো একক বাস সার্ভিস কোনো রুটে চলতে পারে, তবে তাদের টেকসই অস্তিত্ব সবসময় চ্যালেঞ্জের মধ্যেই পড়ে থাকবে। এই চ্যালেঞ্জ সঠিকভাবে মোকাবেলা না করলে কুমিল্লা মোটর ড্রাইভার্স সমবায় সমিতির পুরানো বাস সার্ভিস যেভাবে হারিয়েছে, সেভাবে কিছু বাস সার্ভিসও অনাধুনিকতা ও পরিচালকদের গেঁাড়ামির জন্যে হারিয়ে যাবে-এটা আমরা দীর্ঘ পর্যবেক্ষণের আলোকে হলফ করে বলতে পারি।