সোমবার, ২১ এপ্রিল, ২০২৫  |   ২৬ °সে
জাতীয়আন্তর্জাতিকরাজনীতিখেলাধুলাবিনোদনঅর্থনীতিশিক্ষাস্বাস্থ্যসারাদেশ ফিচার সম্পাদকীয় অন্যান্য
ব্রেকিং নিউজ
  •   চাঁদপুর জেলা আওয়ামী লীগের সহ-সভাপতি ইউসুফ গাজী গ্রেফতার

প্রকাশ : ২১ এপ্রিল ২০২৫, ০০:০০

ভারতীয় রেল প্রকল্প স্থগিতের পেছনে রাজনৈতিক ও কৌশলগত বার্তা

৫০০০ কোটির ধাক্কা!

ভারতীয় রেল প্রকল্পের স্থগিতাদেশে অবকাঠামো উন্নয়ন হোঁচট খেল

প্রতিবেদন: মো. জাকির হোসেন
৫০০০ কোটির ধাক্কা!
ছবি : সংগৃহীত

ভারতীয় রেল প্রকল্প স্থগিতের পেছনে রাজনৈতিক ও কৌশলগত বার্তা

প্রকাশের তারিখ: ২০ এপ্রিল ২০২৫

এই স্থগিতাদেশের পেছনে রয়েছে রাজনৈতিক অস্থিরতা, নিরাপত্তা উদ্বেগ এবং ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে মূল ভূখণ্ডের সংযোগ বৃদ্ধির কৌশল।

ভারত দীর্ঘদিন ধরে বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে তার উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় সাত রাজ্যকে সংযুক্ত করার একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করে আসছিল। এই পরিকল্পনার অংশ হিসেবে প্রায় ৫০০০ কোটি রুপির বিভিন্ন রেল প্রকল্পে বিনিয়োগ করেছিল ভারত। কিন্তু হঠাৎ করেই ভারত সরকার এসব প্রকল্প স্থগিত ঘোষণা করেছে।

স্থগিতকৃত ভারতীয় রেল প্রকল্পসমূহ

আখাউড়া-আগরতলা রেল সংযোগ:

ভারতের অনুদানে নির্মিত ১২.২৪ কিমি রেলপথ, যার মধ্যে ৬.৭৮ কিমি বাংলাদেশ অংশে অবস্থিত। এটি বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে আন্তঃসীমান্ত রেল যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ।

খুলনা-মোংলা রেলপথ:

প্রায় ৩,৩০০ কোটি রুপির এই প্রকল্প মোংলা সমুদ্রবন্দরকে বাংলাদেশের রেল নেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত করার উদ্দেশ্যে নেওয়া হয়েছিল। ভারতের অর্থায়নে নির্মাণাধীন এই প্রকল্প বন্ধ হওয়ায় সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থাপনায় প্রভাব পড়বে।

ঢাকা-টঙ্গী-জয়দেবপুর রেল সম্প্রসারণ:

এই প্রকল্পে ভারতীয় এক্সিম ব্যাংক প্রায় ১৬০০ কোটি রুপি অর্থায়ন করছিল। ঢাকার উপনগর থেকে শিল্পাঞ্চল পর্যন্ত রেল পরিবহণ ব্যবস্থার উন্নয়ন ছিল লক্ষ্য। তবে দীর্ঘদিন ধরে এই প্রকল্পে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়নি।

ভারতের অবস্থান

ভারত সরকারের বক্তব্য অনুযায়ী, বাংলাদেশে বর্তমান রাজনৈতিক অস্থিরতা, শ্রমিক নিরাপত্তার নিশ্চয়তা না থাকা এবং চলমান অনিশ্চয়তার কারণে প্রকল্পগুলো সাময়িকভাবে স্থগিত রাখা হয়েছে।

কিন্তু বিশ্লেষকদের মতে, এটি কেবল নিরাপত্তা-সংক্রান্ত বিষয় নয়, বরং বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ রাজনীতিতে ভারতের আস্থাহীনতার একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত।

পরবর্তী প্রভাব

  • প্রকল্পগুলো স্থগিত হওয়ায় বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ অবকাঠামো উন্নয়নে ধাক্কা লাগবে
  • শ্রমসংস্থান ও রেলভিত্তিক পণ্য পরিবহণ ব্যাহত হবে
  • মোংলা বন্দরের ব্যবহার এবং রাজস্ব আয় কমে যেতে পারে
  • বাংলাদেশ বিকল্প বিনিয়োগ খুঁজতে বাধ্য হবে (যেমন: চীন, জাপান বা EU)

বিশেষ বিশ্লেষণ

এই সিদ্ধান্ত একটি ভূ-রাজনৈতিক বার্তা বহন করছে—যদি বাংলাদেশ রাজনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং কৌশলগত স্বচ্ছতা বজায় না রাখে, তাহলে ভারত তার কৌশলিক সংযোগে বিকল্প পথ খুঁজে নেবে। ইতোমধ্যে ভারতের পরিকল্পনায় উঠে এসেছে ভুটান ও নেপালকে ঘিরে নতুন রেলপথ নির্মাণ।

ডিসিকে/ এমজেডএইচ

  • সর্বশেষ
  • পাঠক প্রিয়